乳化液泵站自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

乳化液泵曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油位監(jiān)測(cè)：當(dāng)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油低于油位開(kāi)關(guān)限定的最低油位時(shí)，傳感器將低位信號(hào)傳到分站控制器中，經(jīng)過(guò)分站控制器判斷，發(fā)送停機(jī)信號(hào)給該乳化液泵，使該泵停機(jī)，同時(shí)分站控制器聲光報(bào)警，顯示油位過(guò)低信息。

乳化液泵傳動(dòng)端箱體的貯油池內(nèi)潤(rùn)滑油油溫監(jiān)測(cè)：當(dāng)箱體油池內(nèi)的潤(rùn)滑油油溫超過(guò)最高油溫時(shí)，信號(hào)將傳遞到分站控制器中，分站顯示器顯示油溫過(guò)高的信息，同時(shí)聲光報(bào)警，并發(fā)送停機(jī)信號(hào)，使泵的電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

過(guò)濾器進(jìn)出口壓差監(jiān)測(cè)：通過(guò)壓差傳感器檢測(cè)管路高低壓過(guò)濾器進(jìn)出口兩邊壓差，當(dāng)壓差超過(guò)設(shè)定置時(shí)，分站控制器發(fā)送停機(jī)信號(hào)使泵停機(jī)，同時(shí)在文本顯示器顯示該故障信息并聲光報(bào)警。當(dāng)發(fā)生由潤(rùn)滑湎油溫過(guò)商或過(guò)濾器壓差過(guò)高而停泵時(shí)，應(yīng)查找故障產(chǎn)生的具體原因，待故障解除后，用手按下該分站控制器的啟動(dòng)按鈕，即可重新啟動(dòng)乳化液泵。

乳化液箱液位監(jiān)測(cè)：當(dāng)乳化液液位低于設(shè)定值時(shí)，低液位傳感器將信號(hào)發(fā)送給主控制器，經(jīng)主站控制器處理后發(fā)送配液信號(hào)給配液裝置，同時(shí)主站顯示器顯示液位過(guò)低信息，當(dāng)液位升高到高液位時(shí)，配液裝置停止工作。

乳化油油位監(jiān)測(cè)：當(dāng)乳化油油位低于設(shè)定值時(shí)，低油位傳感器將信號(hào)發(fā)送給主控制器，主站控制器發(fā)送補(bǔ)油信號(hào)，開(kāi)啟補(bǔ)油泵和補(bǔ)油閥，同時(shí)主站顯示器顯示油位過(guò)低信息，當(dāng)油位達(dá)到設(shè)定的高油位時(shí)，關(guān)閉補(bǔ)油閥。
乳化液泵站改進(jìn)建議

乳化液泵站液壓系統(tǒng)現(xiàn)已成功應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中，取得了良好的效果。然而，從現(xiàn)場(chǎng)使用情況看：高壓工作階段泵站工作平穩(wěn)，在低壓卸載及空載運(yùn)行狀 態(tài)時(shí)，泵站的噪聲、振動(dòng)明顯增加。特別是在大流量泵中，泵站振動(dòng)造成快速接頭、U型卡斷裂，泵出口處連接的膠管外壁磨損情況都比較嚴(yán)重。

進(jìn)一步分析泵站液壓系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)中配置的膠囊式蓄能器充氣壓力為22MPa，只有在系統(tǒng)壓力高于其充氣壓力時(shí)，蓄能器才能起到吸收泵的流量脈 動(dòng)及系統(tǒng)換向沖擊的作用。降低蓄能器的充氣壓力會(huì)影響蓄能器的使用壽命，顯然也是不可取的。這樣，在泵的低壓及空載階段泵的流量脈動(dòng)、卸載閥換向?qū)ο到y(tǒng)造成的沖擊，在本系統(tǒng)中無(wú)法消除，使得泵站液壓系統(tǒng)低壓與空載階段振動(dòng)、噪聲明顯大于高壓工作區(qū)。

建議在系統(tǒng)中增設(shè)低壓吸振裝置，根據(jù)泵的流量大小不同，在泵的排液口處增設(shè)適當(dāng)數(shù)量的低壓彈簧式蓄能器，降低低壓及空載階段系統(tǒng)的振動(dòng)、噪聲，可有效地延長(zhǎng)泵站液壓系統(tǒng)元件的使用壽命，降低噪聲，創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。