ZFY（LM）型反井鉆機安全操作規程  

一、總則  

第一條 為保證反井機順利施工，實現安全高效、優質生產，特制定 本規程。  

第二條 凡井下鉆井施工人員，都必須認真學習和遵守本規程及煤礦 生產規程的有關規定。  

第三條 凡參加鉆井施工人員，首先要學習本規程及安全規程的有關 規定，學習鉆井工作基本知識及該機的操作方法，非經過訓練，沒有合格證的人員，不得獨自上操作臺操作鉆機。  

第四條 鉆機現場通風要良好，防止瓦斯積聚，每班都必須檢查瓦斯 情況。嚴格按照《煤礦安全規程》執行，主動接受業主方的管理。回風流中，沼氣濃度達到1%時，停止鉆井，可繼續給水沖孔，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，匯報礦調度等有關單位進行處理，局部積聚沼氣濃度達到2%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。沼氣濃度降到1%以下時，方可開動鉆機。  

第五條 主機基礎必須嚴格按照施工設計要求進行施工，并經過有關 技術人員驗收才算合格，主機豎立前必須把現場清理干凈（包括基礎附近的碎矸石）。  

第六條 鉆機車、泵車、油箱車就位后，應檢查鉆機車下面軌面是否 水平，如發現不水平，應進行處理。 

第七條 鉆機車豎立前應檢查，把鉆機車、泵車的卡軌器卡緊,同時將 油箱車與泵車聯接好。檢查所有連接銷軸，或螺栓可靠固定：檢查鉆孔位置附近的區域，不得有金屬零件，防止鉆進過程落入鉆孔內，導致鉆進事故。  

第八條 液壓膠管應嚴格按照裝圖連接,不得接錯，接到接頭排好后膠 管排列整齊，聯接接頭的U卡要裝牢固,盡量使U卡水平或開口向下安裝。  

第九條 鉆機架豎立前應檢查鉆機車后面錨桿和夾板固定鐵軌的螺帽 和兩鐵軌連接處的夾板，檢查每根道木是否用道釘釘住，可靠固定，滿足鉆機起重的噸位。  

第十條 豎立鉆機架時，應由班長在鉆機車后側適當距離指揮，司機 必須聽從指揮，慢速豎立，指揮人員應密切注意鉆機車是否移動，卡軌器是否松動，鐵軌是否抬起，如發現這些情況，應及時把鉆機架放倒進行處理。其他人員也應站在鉆機車后側稍遠2  距離協助班組長觀察豎立情況。 

第十一條 鉆機架豎立安裝好斜拉桿后，才可以把鉆機架與鉆機車之間 的聯桿拆掉。 

第十二條 鉆機架豎立找正后，應把下支撐靴板與地腳螺栓擰緊上支撐 頂住頂板。當洞室頂板較高時，應采取適當措施使上支撐支承牢固，支承壓力保證在8-10MPa，如用墊木應采取防下墜措施。 

第十三條 安裝機械手或轉盤吊時，不能把手伸進底盤下，以防傷手。 

第十四條 鉆機架豎立后應把卸下來的構件放在專用工具箱里并加鎖， 以防丟失。 

第十五條 放倒鉆機架操作事項和豎立一樣，但放倒時還應注意主機前 面的鐵軌是否有抬起現象。如發現這種情況，應及時把主機復位進行處理。 

第十六條 鉆機架放倒后，應把卸下來的膠管和零件有條不亂地放回原 來的工具箱里.松開卡軌器,就可以把鉆機車、泵車、油箱車撤離現場。  

 

二、鉆井作業  

第十七條 鉆進前每個施工人員要熟悉所鉆井孔方位，直徑深度和地質 情況，要認真學習鉆機的使用操作知識，施工現場要備有地質柱狀圖，班長要清楚地質巖石情況。 

第十八條 鉆進前施工人員對鉆機要進行全面檢查，檢查螺栓是否丟失 和松動，滑道、各活塞桿是否有臟物。液壓膠管接頭是否安裝好，操縱桿是否都處于正確狀態。供水水源，油箱車油位是否達到設計要求，如發現問題，不得鉆進并及時處理。 

第十九條 鉆進前應進行全面空載試運轉，包括動力水籠頭的上下運動 和旋轉，機械手和轉盤吊工作是否正常等等，如發現有漏油阻卡現象，應及時處理。 

第二十條 鉆進時，必須首先檢查操縱手柄是否處于正確狀態，接著起 動水泵后開孔，如發現不上水，則鉆機不能運轉，應及時處理。 

第二十一條 鉆進導孔接鉆桿前，推力油缸停止推進，并把鉆具提起 5-10厘米，繼續供水清洗井底，清洗時間根據不同導孔深度控制2-5分鐘左右。如果是每日兩班或一班作業制，下一班沒有人接班時，清洗時間應延長5-10分鐘。停機前必須把動力水龍頭提至一定高度。遇破碎地層要連續鉆進，以防塌孔堵鉆。 

第二十二條 鉆進時，司機精力要集中，要根據地質柱狀圖和設計規定的轉速、鉆壓進行作業，要經常注意壓力表的變化情況并隨時調整。司機應經常注意上支撐的壓力表，如發現壓力下降，應及時調整。

第二十三條 鉆進前，其他施工人員要經常清理導孔鉆進時循環沖洗液帶上來的沉淀巖屑，并注意鉆機的運轉情況，如發現電機、動力水龍頭、馬達或其他部件有異常響聲，工作不正常，油管漏油等，應及時通知司機，停機處理。在鉆進導孔停機時，應繼續清洗井底2-5分鐘。如情況許可，應把動力水龍頭提至最高位置，除此外，要擰緊地腳螺栓及其它活動部位的螺栓。 

第二十四條 油箱油溫超過60℃應停機冷卻或加大冷卻水量，停機工 序按第二十一條、第二十三條執行。  

第二十五條 正常鉆進時、要定期給外架導向器、扶正器、輔助卸扣滑 道等部位注油潤滑。  

第二十六條 接鉆桿時，動力水龍頭應提升至最高位置，以免機械手輸 送鉆桿時發生鉆桿與動力水龍頭碰撞事故，每次接鉆桿時，鉆桿絲扣必須清理干凈并抹絲扣油。  

第二十七條 使用轉盤吊，機械手運送鉆桿時，如需調整位置，只能從 兩頭絲扣部位挪動，不允許用手抱住鉆桿體，以免發生壓傷、擠傷事故。  

第二十八條 卸鉆桿時，作業人員必須保持一定安全距離，站在主機一 側指揮慢速卸扣。  

第二十九條 當卸鉆桿需用輔助卸扣裝置卸扣時，應當把卸扣油缸頂住 棘輪齒后方可推動油缸，絲扣連接松動后，收縮活塞桿，機械手抓住鉆桿后，才允許把水龍頭卡瓦上取下。 

第三十條 卸下鉆桿的絲扣必須套上保護帽后，才允許把鉆桿吊回平車 上。鉆桿絲扣保護套不得丟失。 

第三十一條 為保證導孔的鉆進質量，開孔鉆進前應檢查鉆孔中心巖石 工作面。打垂直孔時，要求巖石工作面水平，打斜孔時，要求巖石工作面角度和鉆進角度垂直，如發現巖石工作面有大的凸起時,必須用風鎬把它鑿平,然后再按開孔要求平整工作面。開孔鉆進應采用低鉆壓，鉆進兩根鉆桿深度后，再按給定參數鉆進。  

第三十二條 鉆進通過過渡巖層時，應采用低鉆壓，待鉆頭深入下一層 巖石時，再正常鉆進。  

第三十三條 當導孔差3米鉆穿下水平巷道時,應在下水平巷道正對著 預定鉆孔中心兩邊各15米處設崗,不允許任何人進入。 

第三十四條 在連接擴孔鉆頭以前，應在接頭絲扣上抹上絲扣油再與鉆 桿對接。  

第三十五條 為使擴孔鉆進開孔時鉆頭旋轉平穩，擴孔前要修整工作 面，使工作面基本和實際導孔垂直，剛擴孔時應采用低鉆壓，推力油缸油壓按施工設計要求進行，待鉆頭全長進入鉆孔內，再按給定參數鉆進。  

第三十六條 擴孔時間，上下水平通訊（電話或訊號）聯絡要暢通。 

第三十七條 鉆機正在擴孔運轉時，不得清除下水平的矸石，清除矸石要與上水平司機聯絡。停止擴孔后，才可以清矸石（采用扒斗機除外），清矸石應留有適當厚度以作緩沖層用，但清矸人員不得在鉆孔下方進行作業，清矸結束后，即通知上水平司機開鉆。 

第三十八條 擴孔離上水平還有3米距離時，應當用低鉆壓鉆進，此時， 施工人員應密切注意基礎情況的變化。 

第三十九條 當因基礎發生變化而不能貫通，待鉆機全部轉走后可用爆 破法或風鎬鑿開，在進行該項作業時，施工人員應配帶安全繩或保險帶。  

 

三、鉆機的維護與保養  

第四十條 所有施工人員要愛護鉆機及其他輔助設備，要認真學習掌握 鉆機的性能、使用、保養的維修方法。出現故障若查找不出原因時，應立即請示主管領導，采取適當的措施，切記用鐵錘敲擊設備等，防止損壞設備。  

第四十一條 鉆進時，液壓馬達油壓不得超過18.5MPa，副泵最大油壓 不得超過25.0MPa。  

第四十二條 鉆機液壓系統采用46#耐磨液壓油，鉆進期間要經常觀察 郵箱車的油量，發現油面低于下限，應檢查鉆機有無漏油現象并及時加油。  

第四十三條 郵箱要定期清洗換油，鉆機首次使用一個月就要換油，并 更換濾油器紙質濾芯。鉆機純鉆時間每500小時更換油一次，加油時要用帶過濾網的手動注油泵。  

第四十四條 潤滑導軌與機架滑道的注油杯，每班添加一次潤滑油。 

第四十五條 鉆機運轉時，若發現液壓系統高壓失靈，有震動或有雜音 時，要停機檢查分析。  

第四十六條 鉆機運轉時，若發現活塞桿表面有贓物，應及時用干凈抹 布擦凈。  

第四十七條 拆卸各零部件，尤其是液壓零件時，必須輕拿輕放，不得隨意亂放

 

四、事故預防和處理    

第四十八條 嚴格按照安全技術操作規程進行作業，是事故預防最有效 的方法。所以每個施工人員，必須認真學習和執行這個規程。 

第四十九條 鉆進導孔時，如突然發現鉆具旋轉困難，可能是遇到裂隙 巖縫而卡鉆，應邊旋邊把鉆具提升一定高度，再慢慢往下掃孔，一次掃孔不靈，應多次進行掃孔。掃孔扔不能解決問題時，應提鉆進行檢查。 

第五十條 鉆進導孔時，如突然發現循環水大量漏失，并且補充水源也 不能解決問題，應及時把鉆具提升至最高位置，然后向有關領導匯報，聽候處理。  

第五十一條 鉆進導孔時，如突然發現水源中段，應及時停止鉆進。查 找原因，停止鉆進時應把導孔鉆頭上提至最高位置，擴孔鉆頭則往下放些。  

第五十二條 擴孔鉆進時如發現排矸不暢，鉆頭激烈晃動，并進尺困難， 可能是大塊巖石落在刀盤上，卡住刀具，造成偏磨或掉刀具。此時應把鉆具放下一段距離，再上提鉆進，一次不行，應反復多次，實在不能解決問題，把鉆有下放到底，進行處理。 

第五十三條 開工前及班中應認真檢查設備的完好與防暴性能，發現失 爆，立即停機、停電處理，匯報主管部門，嚴禁使用。